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Depuis des siècles, les marins des côtes nord de la Norvège naviguent depuis la mer de Barens jusqu'aux Lofoten. Le but n'étant pas évidemment le voyage d'agrément, mais bien pour gagner leur  vie, en suivant les colonnies de morues qui se dirigent avec les courants chauds du Gulf Stream vers les eaux de l'archipel des Lofoten.

Ces marins se déplaçaient sur le sillage des bancs de poissons. Avec la diminution des ressouces marines, cette pêche demeure encore une des principales activités des îles Lofoten.

Depuis le départ de Honnigsvald, les cadres de bois de séchage sont disséminés sur la côte, avec les villages et communautés de pêcheurs.

Le légendaire Maelstrom des Lofoten inspire Jules Verne dans son Voyage au centre de la terre, ainsi qu'Edgar Allan Poe dans Descente dans le maelstrom.

Situé entre l'île de Vaeroy et Mosten, le Moskenstraumen est un puissant courant de marée, formant des tourbillons a "noyer les baleines".

..."là, le vaste lit des eaux, sillonné et couturé par mille courants contraires, éclatait soudainement en convulsions frénétiques, - haletant, bouillonnant, sifflant, pirouettant en gigantesques et innombrables tourbillons, et tournoyant et se ruant tout entier vers l'est avec une rapidité qui ne se manifeste que dans des chutes d'eau précipitée... - ...la gueule du terrible entonnoir, dont l'intérieur, aussi loin que l'oeil pouvait y plonger, étaitfait d'un mur liquide, poli, brillant et d'un noir de jais, faisant avec l'horizon un angle de 45 degrés environ, tournant sur lui-même...-... Il arrive que des baleines viennent trop prés du courant et sont maîtrisées par sa violence; et il est impossible de décrire leurs mugissement et leurs beuglement...- ... Un fois, un ours, essayant de passer à la nage le détroit entre Lofoten et Moskoe, fut saisie par le courant et emporté au fond ; il rugissait si effroyablement qu'on l'entendait du rivage..."

La description d'Edgar Allan Poe est inquiétante, et les courants de marais réels, ce qui me rassure, c'est que je ne suis ni une baleine, ni un ours....

La côte est bordée de cabanes traditionnelles d'hiver, certaines ont été reconverties en "chambre d'hôte" de luxe.

Néanmoins, la côte reste un des endroits des plus sauvage, avec une faune et une flore exceptionnelles.

Si le tourisme est assez présent aux endroits accessibles, ce trajet est un bon moyen d'être coupé du monde et de vivre pleinement son aventure, en évitant le Moskenstraumen.

Quant à mon kayak de mer, c'est le véhicule adapté au vagabondage côtier, passe-partout, véritable vtt de la mer, je sortirai du circuit traditionnel de l'express côtier de Norvège, en bref, là où je vais, je serai seul.

De Mai à fin juillet 2010, je partirai de Honningsvald, pour contourner ce lieu mytique du Cap Nord et rejoindre trois mois plus tard, Narvik, ville aux infrastructures industrielles lourdes, vapeurs et poussières d'affreuses installations sidérurgiques, et Bodø, avec son fameux maelstrom, curiosité touristique locale. Navigation en pays viking, parait-il que l'on croise encore des drakkars, inofensifs cette fois-ci!

Depuis mon droit de rêver, le projet est devenu une certitude, mon congé sans solde est posé.

Pendant trois mois, quatre cent euros en poche, ma tente, mon duvet, mon kayak, les deux compartiments bourrés de nourriture (4 à 5 semaines environ), un réchaud à bois, une traîne de pêche, des vêtements chauds, j'en passe et des meilleurs...

La mer, l'eau froide dans la tronche, le soleil, les angoisses de la météo, le froid, la solitude, la beauté des paysages, mon appareil photo, mon kayak, voler un peu de territoire aux habitants en droit : oiseaux, poissons, mammifères, plantes, fleurs, voilà mon programme.

Certains parlent du virus de l'esquimau, il est vrai que de nos jours, nous manquons tellement de repères que la recherche d'identité ancestrale ou mieux mystique, satisfait les rêveurs et navigateurs de juillet.
Pour ma part, je ne connais pas d'esquimau, je n'en ai pas non plus dans ma famille, je n'en ai même pas croisé,
je navigue en kayak depuis l'âge de douze ans. Certains font du foot, d'autres du judo, moi du kayak.

L'esquimau, lui , n'avait pas le choix, le kayak représentait la survie "alimentaire", le moyen de pêcher au large, parce qu'à terre, c'était soit se faire bouffer par un ours, ou déguerpir pour pêcher.

Nous, nous avons tous les choix, le confort des supermarchés, les loisirs...
LOISIR, mot nouveau de notre génération, on s'emmerde tellement au boulot qu'il faut un loisir, un peu comme un apport de vitamines manquantes à notre alimentation.
Par contre j'ai cet amour pour la mer, le kayak de mer, car très jeune, ce petit rafio en résine a représenté un moyen de sortir d'une enfance triste...
Un statut, une reconnaissance que j'ai eu grâce au kayak.
Une découverte du milieu marin différente, une approche de la vie de nomade.
Le vrai nomade n'a pas de congés payés, le risque contraint de nos inuits "carte postale", n'est pas à notre portée, nous ne pourrions y survivre.
Aussi, est-il bon de le dire, pendant mon séjour en arctique, seul, barbu, sale, vagabond... je n'ai pas l'obligation de partir pêcher pour nourrir ma famille.

Mon "aventure", reste un loisir de trois mois, avec un risque accepté, mais pas celui de laisser ma famille périr dans l'igloo.

Je rentrerai chez moi, fin juillet, pour faire mes courses au supermarché.

Décembre 2008

Ca y est, mon BELOUGA PELICAN est commandé, il sera construit pour mai 2009, blanc, liseré rouge comme tous mes bateaux.

Cela valait le coup de se taper Paris en voiture, plus de 600 bornes aller-retour sous le brouillard. Le pire, c'est Paris, les bouchons sur le périf, les travaux, les parigos en voiture... C'est vraiment pas mon monde, déja que je ne supporte pas Lille.

Mais le rendez-vous était donné au salon nautique, il faut dire maintenant le "nautic", ça fait plus bien mieux.

J'attends ma carte de la Mer de Norvège, carte marine évidemment.

Février 2009

Naissance du Bélouga, fraichement sorti du moule, il hurle déjà, réclame de l'espace, de l'air, de la mer...

Livraison comme prévue, fin avril, peut-être avant.

PLASMOR, m'a envoyé des photos, elles sont déja imprimées, dans un album.

En attendant, je stocke de la nourriture, en faisant attention aux dates... Il faut que j'arrète cette collection de paquets de pâtes, de riz, de bouillons cubes, chocolat, sardines...

Mes dossiers sont en attente de décision, c'est long et les réponses tardent.

Inquiet ou serein, je ne sais plus : de toutes façons, je partirai.

Autant rêver devant les photos du bateau, je ne le verrai plus ainsi... Peut-être sera -t-il le compagnon de grands plaisirs à partager, de galère aussi. Le tout est d'avoir confiance et de ne pas se faire un cinéma sur d'hypothétiques scénarios.

Dans quelques jours, il sera terminé, remisé en attendant que je vienne le délivrer...

Mars 2009 

Un article sur La Guilde, ça fait plaisir :

http://aventure.la-guilde.org/spip.php?article1035

Avril 2009

Un article sur la Voix du Nord, ça fait aussi plaisir.

Mon Belouga Pélican attend toujours, il est fini, je ne pouurai pas le ramener avant mai...

 Mai 2009

  Ca y est, je parts demain à Vannes chercher mon Belouga, et puis je ferai un peu de navigation dans le golf du Morbihan avant de rentrer.

Mars 2010

A quelques semaines du départ, Le bateau a été testé cet été et puis les navigations se sont accumulées depuis. C'est un bateau stable, que l"on peut charger, avec une glisse assez surprenante. Il tape un peu en vagues mais cet effet de carène s'estompe avec la charge bien répartie. Par gros temps, c'est un kayak qui rassure. J'ai presque tout le matériel, il me manque la tente , un deuxième réchaud, la cellule solaire, un sac de pont avant, des sacs étanches, un deuxième duvet, un moyen de communication, la deuxième caméra embarquée. Pa rapport à l"ensemble du matériel déja en possession, c'est presque "rien", mais cela représente encore des achats conséquents : j'attends fortement une aide. Malgrés les dossiers envoyés depuis deux ans, frilosité générale, peut-être normale au début car ce projet n'était pas connu. Avec tous les articles de presse, les choses vont peut-être bouger.

Dans tous les cas, je remercie toutes les personnes qui ont répondu même négativement, mais par contre, je ne ferai aucun cadeau à ceux qui, au bout de plusieurs envoies de dossiers, sont toujours restés dans l'ignorance du périple; non pas parce qu'il ne m'ont pas aidé, mais plutôt parce qu'ils n'ont pas daigner m'adresser une réponse.

Si il ya quelques temps la solution transport était de l'ordre de la quête du Saint Graal, il manquait à cet effet l'illumination, l'idée. La location de voiture?, par avion?, par mer?, transport routier?, lama express?....Tout trop coûteux, risqué....

Fourgon et remorque, voilà mon lamaexpress, de plus le fourgon aménagé permettra une arrivée plus sereine, ce ne sera pas le 4 étoiles, mais bon, mon travail jusqu'au départ sera de transformer mon Ford Transit en camping car douillé.

Rassuré aussi au niveau démarches, si l'ambassade Royale de Norvège est restée muette, le Consulat de Norvège m'a bien aidé.

Côté photo, vidéo, c'est presque "bordé", deux numériques en trés haute définition permettant l'édition de qualité par la suite, un terrestre, l'autre dans un caisson étanche.

Côté vidéo, il me manque encore une "paluche" étanche, l'idéale serait deux caméras. Confiance, confiance.

Enfin le départ :

J'ai hâte d'être sur l'eau, les dernières semaines m'ont "rincées", j'ai même failli tout laisser choir. Gros problème de finance, ce budget que je n'arrive pas à boucler.

Le Conseil Général m'aide, c'est génial d'avoir son soutien, malgré cela les sponsors manquent. Et puis les mauvaises surprises s'entassent à ma porte avec un sponsor qui déclare forfait, il me suivait depuis un an, au moment de me verser les sous dont j'avais besoin pour le dernier achat de matériel.... 

Un grand merci au Conseil Général du Pas-de-Calais, à Didier et Jean-Marie qui ont cru au projet.

Un grand merci à Cédric, Cedelio, une petite boîte avec un greand coeur!

Un Grand merci à GoSport de Calais, Matthieu et toute l'équipe, c'est grâce à vous que j'aurai bien chaud au bivouac!

Un Grand merci à Michel Boisset, c'est grâce à toi que j'aurai de l'électricité!

Un grand merci à Sylvain de Maio,

Un Grand merci à Laurent M. je ne mets pas ton nom, mais tu as su m'encourager!

Un Grand merci à Héloïse L.

Grand merci à Luisella, Philippe, François...

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